2024年1月全球极地考察船和飞机月报

重点关注

       北京时间1月16日，“雪龙2”号大洋队在阿蒙森海海域完成潜标回收和布放作业；22日大洋队完成了本航次走航及大洋调查任务。随后，“雪龙2”号返回新西兰利特尔顿港进行补给，29日第三次离开利特尔顿港前往南极，目前已经抵达罗斯海新站附近。

       天惠轮完成南极科考保障任务，于北京时间2月2日抵达山东日照。

       北京时间1月10日，“雪龙”号完成长城站卸货任务后再次起航前往智利，于13日在智利蓬塔进行补给和人员轮换，19日12时，“雪龙”号完成补给后从蓬塔港起航，22日夜间，“雪龙”号再次安全穿越西风带，抵达长城站附近。“雪龙”号的大洋调查也随之拉开帷幕。

       俄罗斯Vaygach号破冰船在1月围绕谢韦尔内岛，在喀拉海、叶尼塞河相关海域及航道频繁活动。

       俄罗斯费多罗夫院士号于北京时间1月8日离开俄罗斯青年站，23日到达南非开普敦进行补给，后于25日启航再次南下，并在2月5日接近俄罗斯南极和平站。

       德国北极星号自12月初到达南极后，便开始了本年度的南极科考，1月在南大洋活动频繁，至1月31日到达澳大利亚霍巴特附近。

       韩国阿里郎/全洋号1月在阿蒙森海附近活动频繁，1月底离开阿蒙森海域，2月6日，韩国阿里郎/全洋号抵近韩国张保皋站。

       阿根廷伊里扎海军上将号1月活动范围集中在南极半岛，在阿根廷马兰比奥站、埃斯佩兰萨站、彼得雷尔站三站之间活动频繁。

       英国大卫爱登堡爵士号1月初离开罗瑟拉站前往智利进行补给，1月18日离开智利蓬塔前往福克兰群岛（马尔维纳斯群岛），25日接近阿根廷马兰比奥站，随后在27日离开马兰比奥站向英国西格尼夏季考察站方向航行。

       与上月相比，在罗斯海北部活动的渔船进行了大范围的转移，活动区域逐渐向阿蒙森海集中。

       雪鹰601与中国第40次南极考察队队员们一样，以奋斗者的姿态开启了新的一年，2024年第一个月在我国中山站、泰山站以及比利时伊丽莎白夏季考察站之间多次往返进行作业。

       一架巴斯勒C-GOOU在1月的南极大陆活动频繁，是当月南极航程最长的航空器。

       1月美国麦克默多站以及新西兰斯科特站接待了不少访客，在此处的机场停泊的飞行器活动频繁。

       俄罗斯核动力破冰船50年胜利号和北极号在北极东北航道上破冰领航。

       挪威海默汉森拖网调查船在格陵兰以东海域开展密集海洋调查。

       意大利劳拉巴西号破冰船在罗斯海及罗斯冰架末端海域开展海洋调查。

来源：武汉大学中国南极测绘研究中心